কিছু দিন আগে অডি এজি এভিএসসিতে যোগ দিয়েছিল, এতে অটোমোবাইল নির্মাতারা এবং প্রযুক্তি সংস্থাগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং যৌথভাবে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তি বিকাশের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।ডেইমলার, ফোর্ড, জিএম, হোন্ডা, টয়োটা, লিফ্ট, উবার এবং এসএই এভিএসসির সমস্ত সদস্য।
জানা গেছে যে অডি এজি ভবিষ্যতে ভ্রমণ পরিষেবা এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সম্পর্কিত সমাধানগুলি বিকাশের জন্য বিভিন্ন পদক্ষেপ নিচ্ছে।জুলাই 2019 এ, ভক্সওয়াগন ঘোষণা করেছিল যে এটি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্ল্যাটফর্ম আরগো এআইতে প্রায় 2.6 বিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় 18 বিলিয়ন ইউয়ান) বিনিয়োগ করেছে।অক্টোবরে, অডি এজি একটি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সহায়ক সংস্থা প্রতিষ্ঠার ঘোষণা করেছিল যা ভবিষ্যতে ভোকস ওয়াগেনের মডেলগুলিতে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ব্যবস্থা সংহত করবে এবং একটি শিল্প স্কেল গঠন করবে।
এভিএসসি হ'ল এসএই প্রযুক্তি জোটের অন্যতম পরিকল্পনা, যা আনুষ্ঠানিকভাবে এপ্রিল 2019 এ চালু করা হয়েছিল। জোটের সামগ্রিক লক্ষ্য স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং সিস্টেমের শিল্প মানের একীকরণকে ত্বরান্বিত করা এবং এটিকে বাস্তবায়িত করা, অবশেষে জনগণের উন্নতি সাধন করা আত্মবিশ্বাস এবং স্বয়ংচালিত বোঝা।
অডি এজি বলেছিলেন যে শিল্পের মান উন্নয়ন এবং স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি চালনার চর্চায় শিল্পকে অবশ্যই সহযোগিতা করতে হবে।বর্তমানে, উবার জোটের সদস্যদের মধ্যে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তির গবেষণায় দ্রুত অগ্রগতি করেছে, অন্যদিকে ফোর্ড 2021 সালের আগে একটি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি চালুর পরিকল্পনা করেছে এবং টয়োটা এই লক্ষ্যটি দ্রুত অর্জন করতে পারে।জেনারেল মোটরস এর সহায়ক সংস্থা ক্রুজও স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তির গবেষণায় মনোনিবেশ করছে।যদিও জিএমের সহায়ক সংস্থা ক্রুজ, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের বাণিজ্যিকীকরণে বিলম্ব করেছে, ক্রুজের প্রধান নির্বাহী ড্যান আম্মান উল্লেখ করেছিলেন যে জিএম স্বল্প ব্যয়ে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং শেয়ারিং রাইড পরিষেবা চালু করতে চায়, যাতে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলি শেষ পর্যন্ত traditionalতিহ্যবাহী জনপ্রিয়তা ছাড়িয়ে যাবে যানবাহন